D-TAIL LAB | CERAMI-X

ENTRETIEN ET DOCUMENTATION DU REVÊTEMENT CÉRAMIQUE

Tout ce qu’il faut pour entretenir vos surfaces protégées par un revêtement céramique.

Consultez les guides d’entretien propres à chaque produit, les recommandations après l’installation et des conseils pratiques pour préserver l’apparence et la performance de votre revêtement CERAMI-X.

Revêtement céramique à haute teneur en solides CERAMI-X KRYPTO pour peinture
Revêtement céramique avancé CERAMI-X INVICTA pour peinture
Revêtement céramique de qualité marine CERAMI-X NAVA

Guides d’entretien pour six revêtements CERAMI-X

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GUIDES PAR PRODUIT

4

LANGUES

PDF

ACCÈS PUBLIC, SANS CONNEXION

INFORMATION APRÈS L’INSTALLATION

Le temps de séchage initial et les consignes d’entretien varient selon le revêtement et la surface traitée. Suivez toujours le guide d’entretien de votre produit et les recommandations de votre installateur.

Séchage initial et première période sans lavage, par revêtement

INVICTA et KRYPTO

12 h de séchage avant exposition · aucun lavage pendant 14 jours

FORZA

12 h de séchage avant de rouler · aucun nettoyage pendant le séchage

STROMA

6 à 12 h de séchage avant l’usage normal

SPECTA

8 h au sec · aucun lavage ni produit pour vitres

NAVA

12 h avant le contact avec l’eau · aucun lavage pendant 14 jours

Ces délais ne sont pas interchangeables d’un revêtement à l’autre. Suivez le guide du produit installé sur votre véhicule ou votre embarcation, ainsi que les consignes remises par votre installateur.

GUIDES D’ENTRETIEN

TÉLÉCHARGEZ VOTRE GUIDE D’ENTRETIEN

Chaque revêtement CERAMI-X est formulé pour une surface précise. Sélectionnez le produit installé sur votre véhicule ou votre embarcation pour télécharger son guide d’entretien.

CERAMI-X

INVICTA

Peinture automobile

Une couche céramique SiO2 avancée qui rehausse la profondeur, le lustre et le perlâge de l’eau sur une peinture vernie, et qui aide à réduire l’accumulation de saletés routières et de contaminants pour un nettoyage plus facile.

Après l’installation Laissez sécher au moins 12 heures avant toute exposition, puis évitez de laver le véhicule pendant 14 jours.

CERAMI-X

KRYPTO

Revêtement céramique haute teneur pour peinture

Une couche céramique professionnelle à haute teneur en solides pour peinture vernie, conçue pour un lustre accru, une forte déperlance et une résistance durable aux saletés routières, au sel et aux agressions chimiques du quotidien.

Après l’installation Laissez sécher au moins 12 heures avant toute exposition, puis évitez de laver le véhicule pendant 14 jours. Une visite d’entretien professionnel annuelle est recommandée.

CERAMI-X

FORZA

Jantes et étriers de frein

Développé pour les jantes et les étriers de frein revêtus, il aide à réduire l’adhérence de la poussière de frein et de la saleté routière, favorise le perlâge de l’eau et facilite l’entretien courant des jantes.

Après l’installation Laissez sécher complètement 12 heures avant de rouler ou d’exposer les jantes à l’eau, et ne nettoyez pas les jantes pendant cette période.

CERAMI-X

STROMA

Cuir et synthétiques compatibles

Une couche céramique SiO2 protectrice pour les cuirs automobiles modernes et les garnitures synthétiques compatibles, qui aide à résister aux saletés et au transfert de teinture tout en préservant l’aspect mat d’origine et le toucher.

Après l’installation Laissez sécher de 6 à 12 heures avant l’usage normal. Ne convient pas au suède, au nubuck ni à l’Alcantara.

CERAMI-X

SPECTA

Vitres automobiles

Un revêtement hydrofuge conçu pour le verre qui favorise le perlâge et l’évacuation de l’eau de pluie, en aidant le verre extérieur à résister au film routier, aux insectes et aux dépôts minéraux pour un nettoyage plus facile.

Après l’installation Gardez le verre traité au sec pendant les 8 premières heures et évitez les produits pour vitres jusqu’à ce que votre installateur confirme que le revêtement est prêt.

CERAMI-X

NAVA

Gelcoat marin, fibre de verre et surfaces peintes

Un revêtement céramique marin pour le gelcoat, la fibre de verre et les œuvres mortes peintes, qui ajoute du lustre et une protection hydrofuge tout en aidant à repousser le sel, la saleté et les dépôts minéraux.

Après l’installation Laissez sécher au moins 12 heures avant tout contact avec l’eau et ne lavez pas les surfaces traitées pendant 14 jours.

ENTRETIEN ET SUIVI

L’ENTRETIEN, SURFACE PAR SURFACE

Les pratiques recommandées proviennent des guides d’entretien D-TAIL LAB. Les outils, les produits et les méthodes de décontamination doivent correspondre à la surface traitée.

Protection de la peinture : INVICTA et KRYPTO

Lavez régulièrement avec des produits compatibles avec le revêtement et traitez les contaminants rapidement.

  • Lavez en douceur Lavez toutes les 2 à 4 semaines, ou au besoin, avec un shampoing à pH neutre compatible avec le revêtement et une mitaine en microfibre propre.
  • Rincez d’abord Rincez le sable et les particules avant le lavage à la main. Travaillez à l’ombre, sur une peinture refroidie, du toit vers le bas.
  • Rincez et séchez Rincez abondamment et séchez rapidement avec une microfibre douce et propre ou de l’air filtré.
  • Retirez les contaminants rapidement Traitez les fientes d’oiseaux, les insectes et la sève avec des méthodes compatibles avec le revêtement, sans jamais frotter de saleté sèche sur le fini.
  • Entretien saisonnier Rincez régulièrement le sel de voirie. Une baisse de perlâge peut indiquer une contamination : consultez votre installateur avant de polir.

À éviter Les lave-autos à brosses, le polissage abrasif, les dégraissants agressifs et le frottement des contaminants dans le fini.

Options compatibles D-TAIL LAB ORIGIN pour le lavage courant; VICE ou QUICX après le séchage complet, si votre installateur le recommande.

Entretien des jantes et des étriers : FORZA

La poussière de frein et le sel de voirie s’accumulent malgré le revêtement : un nettoyage doux et fréquent vaut mieux qu’une restauration agressive.

  • Lavez des jantes refroidies Rincez d’abord, puis lavez avec un produit pour jantes doux compatible ou un shampoing automobile à pH neutre.
  • Rincez la poussière de frein Retirez régulièrement la poussière libre et le sel de voirie par un rinçage complet avant de toucher au fini.
  • Utilisez des outils doux Employez une microfibre propre ou une brosse douce pour jantes, et rincez les outils souvent pour éliminer le sable retenu.
  • Rincez et séchez Rincez les résidus de produit et séchez le fini avec une microfibre propre pour limiter les taches d’eau.
  • Inspectez après l’hiver Vérifiez le fini des jantes après un hiver rigoureux et faites évaluer rapidement les zones endommagées.

À éviter Les nettoyants pour jantes acides, les brosses métalliques, les polis abrasifs et les traitements de décontamination ferreuse agressifs, sauf approbation de votre installateur.

Options compatibles Un lavage à pH neutre pour l’entretien courant; demandez conseil à votre installateur avant les produits spécialisés pour jantes ou retrait de particules de fer.

Entretien du cuir et des garnitures synthétiques : STROMA

Un cuir revêtu demande un nettoyage léger et régulier plutôt que des produits puissants.

  • Aspirez d’abord Retirez doucement le sable et les débris des sièges, des coutures et des renflements avant d’essuyer la surface traitée.
  • Nettoyez légèrement Utilisez un nettoyant pour cuir ou intérieur à pH équilibré compatible avec le revêtement, sur une microfibre douce, sans détremper la surface.
  • Séchez la surface Retirez les résidus de produit avec un linge séparé à peine humide, puis laissez la surface sèche.
  • Surveillez le transfert de teinture Inspectez souvent les garnitures claires et les zones de contact, et retirez rapidement les marques de teinture fraîches sans frotter.
  • Zones très sollicitées Les renflements de sièges, le cuir du volant et les appuie-bras peuvent demander un nettoyage doux plus fréquent; évitez l’accumulation de produit.

À éviter L’eau de Javel, les solvants, les brosses dures, les tampons abrasifs, le nettoyage saturé et les conditionneurs ou produits huileux non approuvés pour un cuir revêtu.

Options compatibles Un nettoyant pour cuir ou intérieur à pH équilibré compatible avec le revêtement; validez les produits spécialisés avec votre installateur.

Protection et nettoyage des vitres : SPECTA

Nettoyez les vitres avec des produits sans résidu et gardez le système d’essuie-glaces en bon état.

  • Nettoyez clairement Utilisez une microfibre propre et un nettoyant pour vitres automobiles sans résidu approuvé, comme D-TAIL LAB NEAT-O.
  • Gardez les essuie-glaces en forme Inspectez les balais et remplacez le caoutchouc usé, encrassé ou endommagé; gardez les balais et le verre exempts de saleté libre.
  • Séchez les taches d’eau Essuyez les taches d’eau visibles après le nettoyage pour limiter les dépôts minéraux qui peuvent réduire temporairement le perlâge.
  • Vérifiez la visibilité Inspectez le voile ou les traces de jour comme de nuit, et communiquez avec votre installateur si la clarté change.
  • Conduisez prudemment Un verre hydrofuge ne remplace pas des essuie-glaces fonctionnels; utilisez-les dès que la visibilité l’exige.

À éviter Les polis abrasifs pour verre, les acides agressifs de déminéralisation, les balais d’essuie-glace sales, les linges encrassés et les traitements non approuvés.

Options compatibles D-TAIL LAB NEAT-O ou un autre nettoyant pour vitres approuvé par votre installateur, avec des microfibres propres.

Entretien des surfaces marines : NAVA

Le sel et le soleil agissent en continu : un rinçage après chaque sortie est la protection la plus simple.

  • Rincez après chaque sortie Une fois le séchage complet, retirez les embruns et les débris à l’eau douce après usage, surtout en eau salée.
  • Lavez modérément Utilisez un shampoing marin compatible avec le revêtement et une mitaine douce sur des surfaces refroidies, à l’abri du soleil direct.
  • Rincez et séchez Rincez abondamment et séchez les œuvres mortes accessibles, les rambardes et les panneaux peints avec une microfibre propre pour réduire les taches d’eau.
  • Inspectez chaque saison Surveillez les zones très sollicitées, les points de contact avec le quai et les surfaces exposées au soleil ou au sel, et faites évaluer rapidement les dommages.
  • Soins en eau salée Un rinçage régulier à l’eau douce après la période de séchage est particulièrement utile en eau salée; les dépôts de sel doivent tout de même être retirés.

À éviter Les acides forts, les dégraissants agressifs, les composés abrasifs et les brosses dures. NAVA n’est pas un système antifouling ni anti-osmose.

Options compatibles Un lavage marin à pH neutre; consultez votre installateur avant un détachage acide, un polissage ou l’application de produits de finition.

Cette page résume les pratiques générales des guides d’entretien D-TAIL LAB. Les consignes remises par votre installateur et le guide de votre produit précis ont préséance.

PROTECTION À LONG TERME

ENTRETIEN PROFESSIONNEL ET PROTECTION À LONG TERME

Un entretien régulier aide à préserver l’apparence et la performance de votre revêtement CERAMI-X. Votre installateur peut offrir des inspections périodiques, un nettoyage professionnel, une décontamination et des services d’entretien adaptés à votre véhicule ou à votre embarcation. Communiquez avec lui pour connaître les intervalles de service recommandés et les forfaits d’entretien disponibles.

Inspection périodique

Une inspection permet à un professionnel de vérifier l’état du revêtement, le comportement de l’eau et la contamination de surface avant que de petits problèmes ne deviennent des dommages visibles.

Nettoyage et décontamination professionnels

Le lavage d’entretien et une décontamination adaptée à la surface retirent la contamination incrustée que le lavage courant laisse en place.

Forfaits d’entretien convenus avec votre installateur

Les intervalles de service, les forfaits et les prix sont établis par l’entreprise qui a installé votre revêtement, et non par D-TAIL LAB.

CE QUE D-TAIL LAB N’EXIGE PAS

D-TAIL LAB n’exploite pas de réseau d’installateurs certifiés ou accrédités, n’impose aucun abonnement d’entretien annuel et ne couvre pas automatiquement les revêtements installés par une garantie pluriannuelle. Tout service d’entretien, forfait de suivi ou entente de garantie est convenu entre vous et l’entreprise qui a réalisé l’installation, selon ses propres conditions écrites.

QUESTIONS FRÉQUENTES

Où trouver le guide d’entretien de mon revêtement ?

Chaque carte de la bibliothèque de guides mène au guide d’entretien de ce revêtement. Votre installateur devrait également vous remettre le guide lors de la livraison du véhicule.

Quand peut-on laver le véhicule après l’installation ?

Tout dépend du revêtement. INVICTA et KRYPTO exigent au moins 12 heures de séchage avant exposition et aucun lavage pendant 14 jours, FORZA demande 12 heures avant de rouler, STROMA de 6 à 12 heures, SPECTA doit rester au sec 8 heures, et NAVA exige 12 heures avant le contact avec l’eau et aucun lavage pendant 14 jours.

Un revêtement céramique empêche-t-il les rayures, les éclats ou toute contamination ?

Non. Les guides d’entretien précisent que le revêtement n’est pas antigriffes et n’empêche ni les éclats de pierre ni tous les types de contamination. Il rend les surfaces plus faciles à nettoyer et aide à réduire l’adhérence de la saleté.

Peut-on polir ou corriger mécaniquement une surface revêtue ?

Consultez d’abord votre installateur. Le polissage abrasif peut endommager ou retirer un revêtement, et les guides recommandent une évaluation professionnelle avant toute décontamination ou polissage.

Une visite d’entretien annuelle est-elle obligatoire ?

Aucune obligation d’entretien universelle n’est rattachée à l’achat d’un produit CERAMI-X. Pour KRYPTO, une visite d’entretien professionnel annuelle est recommandée afin de préserver l’apparence et la performance. Si une entente de garantie distincte a été achetée, ses conditions écrites définissent les obligations d’entretien applicables.

Les guides sont-ils offerts en français, en espagnol ou en allemand ?

Les guides d’entretien sont actuellement publiés en format PDF anglais et identifiés comme tels dans toutes les langues de cette page. Les versions traduites pourront être ajoutées aux mêmes cartes dès qu’elles seront disponibles.

D-TAIL LAB certifie-t-elle ou autorise-t-elle des installateurs ?

D-TAIL LAB n’exploite aucun programme de certification ou d’accréditation pour les installateurs. Les revêtements sont installés par des entreprises professionnelles indépendantes qui gèrent elles-mêmes leurs services, leurs forfaits d’entretien et leur relation client.