KRYTEX AIRPLANE – Keramikversiegelung für Flugzeugoberflächen

KRYTEX AIRPLANE — Keramische Schutzbeschichtung für lackiertes Aluminium und Verbundwerkstoffe

KRYTEX AIRPLANE ist eine professionelle Keramikbeschichtung für Außenflächen von Flugzeugen der allgemeinen Luftfahrt und Geschäftsflugzeugen. Sie bildet eine dünne, transparente Schutzschicht, die dazu beiträgt, UV-bedingtem Ausbleichen entgegenzuwirken, das Anhaften von Insekten- und Abgasrückständen zu verringernund Glanz und Oberflächenglätte zu verbessern auf lackierten Flächen und Verbundwerkstoffen – für eine schnellere und einfachere Reinigung.

Darum werden Sie dieses Produkt schätzen

• Beständige keramische Mikroschicht zum Versiegeln und Schützen geeigneter Außenflächen.
• Wasserabweisendes Abfließen für schnelleres Abspülen und weniger Wasserflecken.
• UV-Beständigkeit zur Verlangsamung von Oxidation und Farbverblassen.
• Mehr Glanz verbessert bei richtiger Vorbereitung Farbtiefe und Oberflächenglätte.
• Pflegeleichter Schutz zur Unterstützung regelmäßiger Reinigungsintervalle.

Geeignete Oberflächen

• Lackiertes Aluminium und Verbundwerkstoffe: Rumpfplatten, Motorverkleidungen, Verkleidungsteile, Triebwerksgondeln und Radverkleidungen.
• Lackierte Kunststoffe und Zierteile mit glatter, nicht strukturierter Oberfläche.
• Nicht poröse Außenflächen abseits flugkritischer Sensoren und Ausrüstung.

Anwendung

1. Waschen und dekontaminieren: Mit flugzeugverträglichen Produkten reinigen; Insekten, Ruß und mineralische Ablagerungen entfernen. Gründlich trocknen.
2. Bei Bedarf korrigieren: Oxidation und Schleier durch Polieren entfernen; anschließend einen ölfreien, mit dem Flugzeuglack verträglichen Vorreiniger verwenden.
3. Auftragen: Einige Tropfen auf einen Applikator geben und auf einem kleinen Bereich dünn und gleichmäßig verteilen.
4. Auspolieren: Nach der anfänglichen Ablüftphase vorsichtig nacharbeiten beziehungsweise abwischen, bis das Finish gleichmäßig und klar ist.
5. Aushärten: Während der ersten Aushärtungsphase trocken und frei von Verunreinigungen halten; mehrere Tage aggressive Wäschen vermeiden.

Hinweise: Auf kühlen, sauberen, trockenen Oberflächen außerhalb direkter Sonne arbeiten. Nicht auftragen auf Windschutzscheiben oder Kanzeln aus Acryl beziehungsweise Polycarbonat, Enteisungsmanschetten, TKS-Enteisungsvorderkanten, Pitot-Statik-Öffnungen, Anstellwinkel- oder Temperatursensoren, statische Entladungsableiter, Antennen oder rutschhemmende Oberflächen. Immer die Vorgaben des Flugzeugherstellers (OEM) und des Wartungshandbuchs befolgen und gegebenenfalls zugelassenes Fachpersonal hinzuziehen. Nachlackierte und empfindliche Bereiche vorher an unauffälliger Stelle testen.