CUIDADO Y DOCUMENTACIÓN DEL RECUBRIMIENTO CERÁMICO

Lave con regularidad usando productos compatibles con el recubrimiento y trate la contaminación a tiempo.

• Lave con suavidad Lave cada 2 a 4 semanas, o según sea necesario, con un champú de pH neutro compatible con el recubrimiento y una manopla de microfibra limpia.
• Enjuague primero Retire la arena y las partículas antes del lavado a mano. Trabaje a la sombra, sobre pintura fría, desde el techo hacia abajo.
• Enjuague y seque Enjuague abundantemente y seque pronto con una microfibra suave y limpia o aire filtrado.
• Retire la contaminación a tiempo Trate los excrementos de aves, los insectos y la savia con métodos compatibles con el recubrimiento, sin frotar nunca suciedad seca sobre el acabado.
• Cuidado estacional Enjuague la sal de carretera con regularidad. Una menor repelencia puede indicar contaminación: consulte a su instalador antes de pulir.

Evite Los lavados automáticos con cepillos, el pulido abrasivo, los desengrasantes agresivos y frotar la contaminación sobre el acabado.

Opciones compatibles D-TAIL LAB ORIGIN para el lavado habitual; VICE o QUICX después del curado completo, cuando su instalador lo recomiende.

El polvo de freno y la sal de carretera se acumulan igualmente, por lo que una limpieza suave y frecuente es mejor que una restauración agresiva.

• Lave con las ruedas frías Enjuague primero y luego lave con un limpiador de ruedas suave compatible o un champú automotriz de pH neutro.
• Enjuague el polvo de freno Retire con regularidad el polvo suelto y la sal de carretera con un enjuague completo antes de tocar el acabado.
• Use herramientas suaves Emplee microfibra limpia o un cepillo suave para ruedas, y enjuague las herramientas con frecuencia para eliminar la arena retenida.
• Enjuague y seque Retire los residuos de producto y seque el acabado con una microfibra limpia para limitar las manchas de agua.
• Inspeccione tras el invierno Revise el acabado de las ruedas después de un invierno exigente y haga evaluar pronto las zonas dañadas.

Evite Limpiadores ácidos para ruedas, cepillos metálicos, pulidores abrasivos y tratamientos agresivos de descontaminación férrica, salvo aprobación de su instalador.

Opciones compatibles Un lavado de pH neutro para el cuidado habitual; consulte a su instalador antes de usar limpiadores especializados para ruedas o removedores de partículas férricas.

El cuero recubierto necesita una limpieza ligera y regular, no productos fuertes.

• Aspire primero Retire con suavidad la arena y los residuos de asientos, costuras y refuerzos antes de limpiar la superficie tratada.
• Limpie con suavidad Use un limpiador de cuero o interiores de pH equilibrado compatible con el recubrimiento, sobre una microfibra suave, sin empapar la superficie.
• Seque la superficie Retire los residuos con un paño aparte apenas húmedo y deje secar la superficie.
• Vigile la transferencia de tinte Revise con frecuencia la tapicería clara y las zonas de contacto, y retire las marcas de tinte recientes sin frotar.
• Zonas de mucho contacto Los refuerzos de los asientos, el cuero del volante y los apoyabrazos pueden exigir una limpieza suave más frecuente; evite la acumulación de producto.

Evite Lejía, solventes, cepillos duros, estropajos abrasivos, limpieza saturada y acondicionadores o productos oleosos no aprobados para cuero recubierto.

Opciones compatibles Un limpiador de cuero o interiores de pH equilibrado compatible con el recubrimiento; confirme los productos especiales con su instalador.

Limpie el vidrio con productos sin residuo y mantenga el sistema de limpiaparabrisas en buen estado.

• Limpie con claridad Use una microfibra limpia y un limpiador de vidrio automotriz sin residuo aprobado, como D-TAIL LAB NEAT-O.
• Mantenga las escobillas en buen estado Revise las escobillas y sustituya la goma desgastada, arenosa o dañada, y mantenga escobillas y vidrio libres de suciedad suelta.
• Seque las manchas de agua Retire las manchas visibles después de limpiar para limitar los depósitos minerales que reducen temporalmente la repelencia.
• Verifique la visibilidad Revise si hay velo o estrías de día y de noche y contacte a su instalador si la claridad cambia.
• Conduzca con seguridad El vidrio hidrofóbico no sustituye a un limpiaparabrisas funcional; úselo siempre que la visibilidad lo exija.

Evite Pulidores abrasivos para vidrio, ácidos agresivos de desmineralización, escobillas sucias, paños arenosos y tratamientos no aprobados.

Opciones compatibles D-TAIL LAB NEAT-O u otro limpiador de vidrio aprobado por su instalador, con microfibras limpias.

La sal y el sol actúan de forma continua: enjuagar después de cada salida es la protección más simple.

• Enjuague después de cada salida Una vez completado el curado, retire la sal y los residuos con agua dulce después del uso, sobre todo en agua salada.
• Lave con suavidad Use un champú marino compatible con el recubrimiento y una manopla suave sobre superficies frías y fuera del sol directo.
• Enjuague y seque Enjuague abundantemente y seque obras muertas accesibles, barandillas y paneles pintados con microfibra limpia para reducir las manchas de agua.
• Inspeccione por temporada Vigile las zonas de mayor desgaste, los puntos de contacto con el muelle y las superficies expuestas a sol o sal, y haga evaluar pronto los daños.
• Cuidado en agua salada El enjuague regular con agua dulce después del curado es especialmente útil en agua salada; los depósitos de sal igualmente deben retirarse.

Evite Ácidos fuertes, desengrasantes agresivos, compuestos abrasivos y cepillos rígidos. NAVA no es un sistema antifouling ni antiósmosis.

Opciones compatibles Un lavado marino de pH neutro; consulte a su instalador antes de una descontaminación ácida, un pulido o la aplicación de productos de acabado.