لماذا ومتى وكيف يجب أن أقوم بإزالة التلوث من سيارتي؟

إزالة التلوث من الطلاء في العناية بالسيارات

 

العناية بالسيارة يمكن أن تكون مخيفة، خاصة إذا كنت جديدًا عليها. هناك المئات، إن لم يكن الآلاف من المنتجات المختلفة عندما تدخل إلى المتجر. تساعد قراءة الملصقات الموجودة على هذه المنتجات في بعض الأحيان، ولكن في أغلب الأحيان، يكون الأمر مربكًا بشكل أكبر. ما هو المنتج لماذا؟ لماذا توجد أنواع مختلفة من شامبو السيارات لأغراض مختلفة بينما كل ما تريد فعله هو غسل سيارتك فقط؟

ولكن هذه مجرد البداية. ربما كنت فضوليًا بما يكفي لإجراء القليل من البحث أولاً ووجدت (أكثر أو أقل) أدلة ومقالات ومقاطع فيديو مفيدة حول كيفية العناية بالسيارات بشكل صحيح أو انضممت إلى مجموعة على الفيسبوك. المشكلة هي أنك ربما تكون الآن أكثر حيرة من جميع فئات المنتجات المختلفة، أو اصطلاحات التسمية، أو المصطلحات التي يتم طرحها في هذا المجال.

والخبر السار هو أننا هنا لمساعدتك! لن نخوض في المقدمة الكاملة للعناية بالسيارة أو ما يتطلبه الأمر ضمن روتين شامل للعناية بالسيارة - لأن هذا محتوى كافٍ لثلاث إلى أربع منشورات مدونة مختلفة - ولكننا سنخبرك بكل ما يمكن معرفته عن واحدة جدًا خطوة محددة غالبًا ما يتم التغاضي عنها، بل وفي كثير من الأحيان يساء فهمها، ولكنها في الوقت نفسه هي ما يعوض الفرق بين مجرد "غسيل السيارة" ومهمة التفصيل المناسبة. نحن نتحدث عن إزالة التلوث من الطلاء.

 

طلاء ديكون ضمن روتين العناية بالسيارة

نعم، يبدو مصطلح إزالة التلوث من الطلاء تقنيًا ومخيفًا بعض الشيء، لكن دعنا نخبرك أنه ليس هناك ما يجب أن تخاف منه على الإطلاق. كبداية ولمساعدتك على فهم معنى وأهمية وحجم خطوة التطهير ضمن روتين العناية بالسيارة، دعنا نرشدك ونشرح لك متى وأين يتم وضع إزالة تلوث الطلاء ضمن هذا الروتين.

بشكل عام، ولجعل الأمر بسيطًا وسهلاً بالنسبة لك، يبدو الروتين الشامل للعناية بالسيارة فيما يتعلق بخطواتها المختلفة على الجزء الخارجي من السيارة كما يلي:

1. تنظيف العجلات: ابدأ دائمًا بالأجزاء الأكثر اتساخًا أولاً بمساعدة منظفات العجلات والفرش والأدوات الأخرى الموجودة في متناول اليد
2. الغسيل المسبق: قم بإزالة أكبر قدر ممكن من الأوساخ قبل لمس الطلاء يدويًا باستخدام الغسيل المسبق والمنظفات المسبقة و/أو رغوة الثلج
3. الغسيل (اليد): الآن يأتي دور الدلو والشامبو وقفاز الغسيل
4. إزالة تلوث الطلاء: إزالة ما تبقى على الطلاء أو فيه بعد غسل السيارة
5. التلميع: إزالة أو تقليل عيوب الطلاء مثل الدوامات أو الخدوش أو الضباب أو الصور المجسمة باليد أو باستخدام آلة تلميع
6. حماية الطلاء: قم بتطبيق منتج حماية الطلاء الذي اخترته لحماية الطلاء من العناصر
7. اللمسات الأخيرة: اجعل الزجاج والبلاستيك والإطارات والمناطق الأخرى تبدو جيدة ونظيفة

لذا، باختصار، كل ما نقوم به قبل خطوة إزالة التلوث من الطلاء هو إزالة ما يسمى "الملوثات غير المرتبطة" من طلاء سيارتك. بمعنى آخر، هذه الأشياء التي تستقر بشكل غير محكم فوق طلاء سيارتك ويمكن إزالتها بالمواد الكيميائية، والقليل من ضغط الماء (من غسالة الضغط)، و/أو القليل من "القوة". على سبيل المثال، قفاز الغسيل.

ولكي نكون منصفين، فإن معظم السيارات سوف تبدو جيدة إلى حد ما بعد الخطوات الثلاث الأولى. وإذا قررت أنك انتهيت بعد تلك الخطوات، فلا بأس بذلك تمامًا. العناية بالسيارات ليست مجالًا علميًا صارمًا يتعين عليك فيه اتباع قواعد معينة. ابحث عن ما يناسبك والتزم به!

ومع ذلك، وإذا تحدثنا عن السيارات التي تتلقى هذه المعالجة لأول مرة على الإطلاق، فسيظل هناك بعض "الأوساخ" متبقية على وظائف الطلاء حتى بعد إجراءات الغسيل المسبق والغسيل الأكثر شمولاً. لماذا؟ لأن هناك أشياء لا يمكن إزالتها بمجرد غسل سيارتك. ويشار إلى هذه الأشياء أيضًا باسم "الملوثات المستعبدة". وتحتاج هذه إلى عملية تطهير معينة لإزالتها. بمعنى آخر، تلتصق الملوثات المرتبطة بطلاء سيارتك، أو بشكل أكثر دقة الطبقة الشفافة، أو تكون مدمجة بالفعل في الطبقة الشفافة. من بين أمور أخرى، فإننا نتحدث على الأرجح عن عصارة الأشجار، أو القطران، أو الغراء، أو تساقط الحديد، أو الرواسب المعدنية عندما نتحدث عن التلوث.

 

هل أحتاج إلى الخضوع لعملية إزالة التلوث من الطلاء؟

لسوء الحظ، لا يمكن الإجابة على هذا السؤال بشكل قاطع. كما قلنا أعلاه، يجب عليك أن تقرر ما إذا كنت ستنتقل إلى خطوة إزالة تلوث الطلاء ضمن روتين العناية بالسيارة الذي اخترته.

كقاعدة عامة، يمكننا أن نقدم لك النصائح والأسئلة التالية التي يمكنك طرحها كقائمة مرجعية لمساعدتك في تحديد متى تكون عملية إزالة التلوث من الطلاء فكرة جيدة:

• هل توجد ملوثات (عصارة الأشجار، أو القطران، أو الغراء، أو تساقط الحديد، أو رواسب معدنية) على السيارة؟ إذا كانت الإجابة بنعم، فقد تكون خطوة التفكيك مناسبة.
• هل تم تفصيل السيارة التي ذكرتها بالتفصيل وتطهيرها من قبل؟ إذا لم يكن الأمر كذلك، فمن المحتمل أن تكون عملية إزالة التلوث من الطلاء فكرة جيدة.
• هل ستقوم (بآلة) بتلميع السيارة بعد ذلك؟ إذا كانت الإجابة بنعم، فيجب عليك بالتأكيد التفكير في وظيفة الديكور المناسبة.
• هل ترغب بإضافة أي حماية لطلائك سواء كان طلاء مانع للتسرب أو شمع أو طلاء سيراميك؟ أنت لا تريد ختم الملوثات على الطلاء الخاص بك

إذا كانت السيارة التي تهتم بها قد تم تفصيلها وتطهيرها من قبل، فلن تكون هناك حاجة على الإطلاق لإجراء عملية التطهير بأكملها مرة أخرى. بشكل عام، القاعدة الذهبية لإزالة تلوث الطلاء هي: فقط إذا لزم الأمر!

ومع ذلك، فإن إزالة التلوث الناجحة من الطلاء يمكن أن تحدث فرقًا بين سيارة نظيفة ولامعة - خاصة للسيارات ذات الألوان الفاتحة. لن يتمكن أي منتج وقائي يعدك "باللمعان" من إحداث أكبر قدر من التأثير المرئي على سيارة بيضاء كما تفعل عملية إزالة التلوث المناسبة من الطلاء. في واقع الأمر، يمكن أن تكون السيارة نظيفة بعد غسلها ولكنها تظل تبدو باهتة بعض الشيء بسبب الملوثات التي لا تزال موجودة أو في طلاء سيارتك. إذا كان الأمر كذلك، فقد تكون مرحلة التفكيك هي الإجراء الأول الذي يتم قبل التفكير في التلميع!

 

الكيميائية مقابل ديكون الميكانيكية

لإزالة الملوثات مثل عصارة الأشجار، أو القطران، أو الغراء، أو تساقط الحديد، أو الرواسب المعدنية، هناك أدوات وتقنيات ومواد كيميائية مختلفة - والتي يمكن أن تؤدي جميعها إلى نتائج مماثلة، إن لم تكن نفس النتائج. كقاعدة عامة تراعي تقريبًا كل ما نقوم به في مجال العناية بالسيارة، نقترح دائمًا اختيار واستخدام الوسائل الأكثر لطفًا والأقل تدخلاً في متناول اليد أولاً. بالطبع، قد تكون هذه القاعدة موضع نقاش إذا كنت متخصصًا في التفاصيل وتحتاج إلى إيجاد طرق لا تكون لطيفة على سيارات عملائك فحسب، ولكنها أيضًا موفرة للوقت.

عادة، يمكنك الاختيار بين طرق وخطوات إزالة التلوث الكيميائي والميكانيكي. ومع ذلك، فإننا نقترح ونقترح بشكل عام أن نحاول دائمًا إزالة الملوثات كيميائيًا أولاً. لماذا؟ لأن إزالة التلوث الكيميائي - في حالة اتباع بعض المبادئ الأساسية للكيمياء واستخدام المنطق السليم - عادة ما تكون أكثر لطفًا وأقل احتمالية للتسبب في ضرر (الطلاء) من إزالة التلوث الميكانيكي.

يمكن تقسيم منتجات إزالة التلوث الكيميائي تقريبًا إلى ثلاث فئات:

• مزيلات القطران والغراء تم تصميمها لإزالة (أو مساعدتك في إزالة) أشياء مثل الغراء أو عصارة الأشجار أو القطران من طلاء سيارتك. بعضها يعمل بشكل أفضل من البعض الآخر، وبعض المنتجات في هذه الفئة يمكن استخدامها لإزالة جميع الملوثات المذكورة أعلاه، وبعضها متخصص في واحد أو اثنين. إذا تحدثنا عن التلوث الضوئي، فقد تفلت من رش تلك المواد الكيميائية على منطقة الطلاء المتضررة، وبعد فترة قصيرة، يتم غسلها بالضغط مرة أخرى. ومع ذلك، خاصة مع عصارة الأشجار والقطران، والأكثر من ذلك إذا كانت هذه الأشياء موجودة على الطلاء لفترة من الوقت، فأنت على الأرجح بحاجة إلى دعم هذه المواد الكيميائية بحركات نبضية لطيفة جدًا لمنشفة من الألياف الدقيقة على المنطقة المصابة. لا تفرك أبدًا هذه المواد الكيميائية بقوة واستخدمها دائمًا على المناطق المصابة، وليس السيارة بأكملها أبدًا. وبشكل عام، نوصي أيضًا بعدم استخدامها على ألواح دافئة أو ساخنة أو تحت أشعة الشمس المباشرة.
• مزيلات الحديد (التساقط). غالبًا ما تكون مشابهة لمنظفات العجلات. تقوم برش هذه المنتجات على المناطق المتضررة من طلاء سيارتك، وتتركها هناك وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة، ثم تغسلها بالضغط. بعضها حمضي (جدًا). يمكنهم الجلوس على الطلاء لمدة دقيقة أو دقيقتين فقط؛ والبعض الآخر يحتوي على مكون يجعله كريه الرائحة مثل البيض الفاسد، ولكن هذا المكون مسؤول أيضًا عن تأثير تغير اللون. بمجرد أن تصطدم هذه المادة الكيميائية بجزيء حديدي في طلاء سيارتك، فإنه يتفاعل ويتحول إلى اللون الأرجواني.
• مزيلات الرواسب المعدنية وبقع الماء عادة ما تكون حمضية (شديدة) لأنك تحتاج إلى أحماض قوية لإزالة الرواسب المعدنية أو بقع الماء. يمكنك رشها على المنطقة المصابة، وتركها لفترة قصيرة، ثم إزالتها بمنشفة من الألياف الدقيقة أو غسلها بالضغط. بدلًا من ذلك، هناك أيضًا أنواع الشامبو الحمضية ورغوة الثلج، لكن تأكدي من أنها قوية وحمضية بدرجة كافية للقيام بهذه المهمة.

مع كل هذه المنتجات، من الضروري استخدامها عند الحاجة فقط وعلى المناطق المتضررة فقط. لا تقم مطلقًا برش السيارة بأكملها بمثل هذه المنتجات، لا سيما الأشياء مثل العجلات المصقولة بدون طلاء شفاف، وحواف الكروم/الألومنيوم، والمواد البلاستيكية غير المطلية، وغيرها من المواد الحساسة، لأنها قد تتعرض للبقع.

غالبًا ما يتم سؤالنا عما إذا كنا نوصي باستخدام هذه المنتجات على الطلاء الرطب أو الجاف. بصراحة، هذا لا يحدث فرقًا كبيرًا كما يعتقد الناس، ولكن إذا كان لديك الخيار، فاستخدمها على الطلاء الجاف، لأن أي ماء إضافي من شأنه أن يخفف تلك المنتجات ويجعلها (قليلاً) أقل فعالية.

بعد كل ما قيل، هناك حد لإزالة التلوث الكيميائي. وهذا هو سبب وجود التطهير الميكانيكي. باختصار، تعد إزالة التلوث الميكانيكية مرادفًا لمصطلح "الطين" وهي طريقة كاشطة لإزالة التلوث التي صمدت أمام المواد الكيميائية التي جربتها من قبل. للقيام بذلك، يمكنك استخدام قالب من الطين بدرجة ناعمة أو متوسطة أو ثقيلة، ثم تقوم بتحريكه بعناية فوق طلاء سيارتك جنبًا إلى جنب مع التشحيم المناسب (لمساعدة الطين المتوسط على الانزلاق). يمكنك استخدام الماء والصابون، أو مزلق الطين المخصص، أو محلول غسيل بدون شطف، أو حتى تفاصيل سريعة إذا كان التطهير هو خطوتك النهائية ولن تتم إضافة أي حماية أخرى، أو لم يتم التخطيط للتلميع.

 

نصائح حول كيفية طين سيارتك

في السوق اليوم، هناك وسائط مختلفة من الطين: قضبان الطين، مناشف الطين، الإسفنج الطيني، قفازات الطين، منصات الطين... هناك مزايا وعيوب لكل منها، ولكن لإبقائها قصيرة وبسيطة بالنسبة لك: جربها من أجل بنفسك، وستجد ما يناسبك بشكل أفضل حيث أن اختيار وسيط الطين يتعلق بالتفضيل الشخصي بقدر ما يتعلق بأي شيء آخر. بشكل عام، ولمساعدتك في اتخاذ هذا القرار، عادةً ما تعتبر ألواح الطين التقليدية (التي تبدو وكأنها عجينة لعب) أكثر فعالية وأمانًا إلى حدٍ ما. في المقابل، تعمل المناشف الطينية، أو الإسفنج الطيني، أو القفازات الطينية، أو وسادات الطين بشكل أسرع، وتكون أقل صعوبة ويمكن إعادة استخدامها في كثير من الأحيان.

مع معظم ألواح الطين، سيكون لديك الاختيار بين الخفيفة والمتوسطة والخشنة/القوية. بصراحة، في رأينا، ما لم تكن تتعامل مع حظيرة سيئة حقًا، فمن المرجح أنك لن تحتاج أبدًا إلى قالب طين خشن أو قوي. يمكن استخدام النوع الجيد أو المتوسط في 99% من السيارات، والأهم من ذلك، أنه أكثر أمانًا. لأنه بغض النظر عن مدى حرصك عند طلاء السيارة بالطين، فسوف تقوم دائمًا تقريبًا بإحداث وتسبب خدوش دقيقة أو تشوهًا دقيقًا - وخاصةً في الألوان الداكنة. ولهذا السبب بالتحديد أخبرناك أعلاه أن إزالة التلوث الميكانيكي باستخدام قضيب من الطين يوصى بها فقط إذا لزم الأمر وإذا كنت ستقوم بتلميع تلك السيارة بعد ذلك.

ومع ذلك، من المفترض أن تساعدك النصائح التالية على تقليل مخاطر الخدوش عند استخدام مادة طينية على سيارتك:

• استخدم مواد التشحيم بالطين واستخدم الكثير منه
• الطين ببطء حتى تتمكن من الشعور والتفاعل بمجرد أن يصبح الطين مليئًا بالملوثات
• الطين في حركات مستقيمة، وليس في دوائر
• إذا كنت تستخدم منشفة طينية (أو شيء مشابه)، فاغسلها بانتظام في دلو من الماء والشامبو، ومن الأفضل بعد كل تمريرة.
• إذا كنت تستخدم قالبًا من الطين، فافحصه بانتظام وبمجرد أن ترى في قالب من الطين، قم بطيه بحيث يكون لديك جانب جديد ونظيف للعمل به
• لا تستخدم الضغط أبدًا؛ دع وسيط الطين الذي تختاره ينزلق على الطلاء بوزنه.
• لا تقم أبدًا بإعادة استخدام قطعة الطين بمجرد سقوطها على الأرض.
• استخدم قطعة من الطين الطازج لكل سيارة لتقليل مخاطر تلف الطلاء.
• قم بإزالة أكبر قدر ممكن من التلوث بمساعدة المواد الكيميائية قبل استخدام قالب الطين

على الرغم من أن الصلصال قد يكون مغريًا وممتعًا (بسبب مدى سلاسة الطلاء بعد القيام به) إلا أننا نوصي بسؤال نفسك في كل مرة قبل البدء في طين السيارة: هل هو ضروري حقا؟ كما ذكرنا سابقًا، من المستحيل تقريبًا طلاء السيارة بالطين، حتى لو اتبعت جميع النصائح المذكورة أعلاه، دون إحداث بعض الخدوش الدقيقة أو التشوهات على الأقل. ولهذا السبب يُنصح عادةً باستخدام الطين فقط في حالة اتباع مرحلة تلميع الطلاء.

 

هل تحتاج إلى الطين قبل التلميع؟

مرة أخرى، لا يمكن لأحد في عالم تفاصيل السيارة أن يجبرك على القيام بذلك. ومع ذلك، إليك فكرة قد تساعدك على اتخاذ هذا القرار: تلميع الطلاء يزيل الطبقة الشفافة. هذه هي الطريقة التي يتم بها إنشاء اللمعان عن طريق التلميع؛ تقوم بإزالة عيوب الطلاء. كما يمكنك أن تتخيل، إذا كان لا يزال هناك تلوث في الطبقة الشفافة عند ضربها بأداة تلميع، فسيتم انتزاع هذه الملوثات من الطبقة الشفافة وفركها على طول الطلاء الموجود أسفل وسادة التلميع. إذا حدث ذلك، فإنك تقوم في نفس الوقت بإزالة وإنشاء عيوب الطلاء. لا معنى له كثيرا.

نعم، في السيارات الجديدة تمامًا، والتي تقودها بنفسك خارج خط الإنتاج إلى المرآب الخاص بك حيث تريد تلميعها، قد تفلت من تخطي مرحلة القضبان الطينية. ولكن هذه هي الحالة الوحيدة التي يمكن أن نفكر فيها والتي قد نفكر فيها بعدم طلاء السيارة بالطين قبل تلميعها.

 

هل يجب أن أقوم بالطين إذا لم أقم بالتلميع ولكن فقط أضع الشمع على السيارة؟

بصراحة، هذا هو السؤال الأصعب للإجابة عليه، ومرة أخرى، لا يمكننا أن نقدم لك إجابة محددة عليه. في الواقع، سوف يعتمد ذلك. في السيارات الجديدة والملوثة بشكل طفيف نسبيًا، إذا كنت تستخدم شريطًا طينيًا ناعمًا جدًا (خفيفًا) بشكل صحيح، فمن المحتمل أن تتسبب في عدد قليل جدًا من الخدوش الدقيقة جدًا أثناء مرحلة الصلصال في عملية إزالة التلوث. وبما أن (معظم) الشمع يتمتع بقدرة على ملء الضوء على الأقل، فإن هذه الخدوش الصغيرة لن تكون مرئية بجانب جميع عيوب الطلاء الأخرى الموجودة مسبقًا بأي حال من الأحوال.

ثم مرة أخرى، إذا كنت تواجه سيارة قديمة وملوثة بشدة، فإن التحسين البصري من خلال إزالة أكبر قدر ممكن من التلوث من الطلاء قبل وضع الشمع قد يكون يستحق العناء، حتى لو لم تقم بتلميع تلك السيارة.

من ناحية أخرى، هناك أنواع طلاء ناعمة وصعبة بشكل لا يصدق، مما يعني أنها تخدش بسهولة شديدة - وهذه الأنواع أصبحت منتشرة أكثر فأكثر. إن طين مثل هذا الطلاء، حتى لو كنت تواجه تلوثًا ضوئيًا فقط، فمن المحتمل أن ينتهي بك الأمر بنتيجة أسوأ مما كانت عليه عندما بدأت.

بالنسبة للطلاء غير اللامع، يجب أن تحاول الالتزام بالتطهير الكيميائي فقط. كما هو موضح أعلاه، يعتبر استخدام الطين مادة كاشطة ويمكن أن يؤدي في النهاية إلى زيادة اللمعان على الطبقة الشفافة غير اللامعة.

كما ذكرنا، فإن السؤال عما إذا كان ينبغي عليك أو يمكنك أن تقوم بتنعيم السيارة عندما تقوم بعد ذلك "فقط" بوضع بعض المنتجات الواقية، سواء كان ذلك شمعًا أو مزيلًا سريعًا أو مادة مانعة للتسرب للطلاء، لا يمكن الإجابة عليه بشكل نهائي وستكون الإجابة دائمًا: يعتمد على.